機材 | ページ 2 | ITトライアスロン

Specialized tarmacシフトケーブル交換

概要中古で買ったs-works tarmacですが、フロントディレイラーのケーブル取り回しが、ステムのネジに干渉（引っかかる）して、ハンドルが左に切れなくなったりしてかなり危険な状態でした。ネジにアウターケーブルが引っかかって、ケースが折れ...

2017/08/16

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背景片方のペダルが渋い動きをしていました。普通、ビンディングの重い方が自然に下に来るはずなのですが、来ません。こちらでもペダルのメンテナンスの重要性が書かれています。メンテナンス後のペダルと、メンテナンス前のペダルの動き比較動画分解分解は簡...

2016/02/11

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スペック計量時の主なスペックです。レース仕様の状態です。S-works New tarmac (size:56cm)Fulcrum Racing ZeroSuper-record groupset (Cassette:11-25)Dura-...

2016/01/18

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Shivの重さは公式には公表されていなく、なかなか情報が無いので実測してみました。結果は、ほぼ写真の状態（＝ほぼ買ったときの状態）で 9.160kgでした！2015年のIRONMAN Japanや、IRONMAN Niceといったロングの大...

2015/11/11

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概要来週のIronman 70.3 Philippinesへ向けてShivをパッキングDHバーをそのまま入れられるということが特徴のエアロコンフォートプラストライアスロンをお借りしました手順はこの動画と、ケース内部に書かれている説明書を参...

2015/07/26

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知っている人からすると、当たり前の事ですが、知らない人からするとわからないです！ぐぐっても出てこないので、今一度書いておきます。カンパとシマノのスプロケ外しは規格が違います！カンパとシマノで互換性は一切ありません！CampagnoloとSh...

2015/05/27

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概要バイクの性能、値段に大きく影響するコンポーネント（ギア、ブレーキ、ディレイラーなど一式）のグレードを一覧にしてみました。ヤフオクなどでバイクの相場を感覚的に把握するために、ある程度頭に入れておくと楽です。各社コンポーネントとグレードの一...

2015/03/17

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Size: 56cm

2015/03/09

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概要ずっと欲しかった、トルクドライバー買いました！そもそも、自転車にはたくさんネジが付いていて、それぞれのネジに適切な締め具合があります。締めすぎも締めなさすぎも良くないです。絞めすぎるとフレームやねじの雌のほうが切れてしまうかもしれない。...

2014/07/16

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Shivの前乗り用シートピラーと、調整用スペーサーやボルトなどを譲って頂きました。とりあえず、BGフィットを予約して、出番待ち状態。この調整用ツール一式は、S-Works Shivかフレームセットの付属品なのかなーと思います。全部に付ければ...

2014/06/08

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