概要
- tarmacが戻ってきたので2ヶ月ぶりにtarmacで機材とポジションのテストライド。
- ベース体力アップ。持久力アップ、地足鍛える。という名目のダイエットです。
- バイク – 登山 – バイク のデュアスロン
ヤビツ峠ライドからの、大倉バス停
- 鶴巻温泉駅の近くの駐車場に車を留めて（1日500円。安い！）、チャリでヤビツ峠へ。
- ヤビツ峠のタイムを調べいたら、デイリーヤマザキから計測では無くて、名古木（ながぬき）の交差点から計測するっぽかった。でも、信号が2つあるからTT区間としては微妙だけど。デイリーヤマザキ跡から計測が良いと思うなぁ。
- ヤビツ峠のStrava Segmentが乱立していてカオス。
-
名古木の交差点。ヤビツ峠方面。
- ガソリンスタンドとセブンイレブンが目印
- 4年ぶり、2回目のヤビツ峠。
- 寒いからか、空いています。
- デイリーヤマザキ跡からヤビツ峠は38分。途中、10分ほど古いMTBに乗っている人と併走する。。。。（自分が遅いのか、相手が速いのか。。。）
- タイムは、38分25秒 よって、PWRは約3.85。
- お決まりの記念撮影
- ヤビツは、ブラインドコーナーが多くて下りは危険箇所がたくさんありますねぇ。ライン取りの違うバイク、ランナー、自動車、自転車が来るのでいつも以上に慎重に行く必要あり。
- 下りで冷えたので補給。
- シェイクし忘れたので、粒が沈殿してた。そして熱くなく、ぬるかった。
塔の岳登山
- 3年ぶりぐらいの塔の岳。
- この感じが懐かしいな〜。
- 登るだけじゃ無くて、水平の距離もそこそこあるなー。
- 紅葉はおわっているっぽい。2週間ぐらい前っぽい。おかげで、余り混んでいない。
- 山頂は曇り。下から見ても曇っていたし。
- さすがに、水分が200mlでは足りなかったので給水。
- 風が強くて寒い中、QSOしている人が居ました。
- 長袖とウィンドブレーカーではやや辛い。止まれない。すぐ冷えるから。
- 止まると寒いからはやめに下山。山小屋は大混雑。
大倉バス停から駐車場へ戻る
- 温泉へ戻ってきて、風呂に入って、帰る。
- 温泉は激混み。でも、背に腹は代えられない。筋肉をアイシングして、内臓と体幹を暖めてすぐに疲労回復出来て良いので重要。
- そして、事故渋滞。帰りは大和まで国道246号で。
- 電車で行けるところは電車で来た方がいいなぁ。
まとめ
- 自転車乗るのが寒くなってきたから、ダイレクトドライブのローラー台が欲しい今日この頃。
- 相変わらずシートポジションがいまいちなのか、股間が痛い。Specialized Powerサドルを買う。
- 食欲が旺盛すぎて困る。できるだけ身体を動かして消費する！
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