概要
お寿司を食べるためにヤビツ峠に登ってきました。ヤビツ峠に着くまでにそこそこ足を使ってしまった感じはありますが。。。行きは東名高速＋横浜新道でスムーズに行き、藤沢で集合。帰りは渋滞で2時間ぐらいかかって帰宅。
PBからは2:43落ち。全体的に遅い感じです。機材はほぼ同じです。ギア比が今のほうが低いので有利なはずなんですけどね。
朝の準備
朝6時に起きて、いつもの朝ルーティン。シリアル食べて、ボトル2本にドリンク作って、補給食をバックポケットに詰め込んで。今回は前回の教訓を活かして、ハンマージェルを3つ用意。カフェイン入りのものも持参してみました。
車にtarmacを積んで、7時頃に出発。首都高の渋滞予測をチェックしたら、8時過ぎまではスムーズそうだったので余裕を持って出発。東名高速に入るまで順調で、横浜新道も流れてる。こういう時は気分が良いねぇ。
藤沢で仲間と合流
9時頃に藤沢駅近くの駐車場で集合。今日は4人でヤビツアタック。みんなそれぞれ違うルートで来ていて、相模原組は相模川沿いを走ってきたとのこと。平塚組は134号経由。僕は車移動なので一番楽してる感じ（笑）
駐車場代は1日800円。以前より値上がりしてるなぁ。でも、渋滞回避と疲労軽減を考えると妥当かも。電車輪行も考えたけど、ヤビツ後の寿司のことを考えると車が便利。
いざ、ヤビツ峠へ
藤沢から秦野方面へ向かう途中で、早速脚に違和感。なんか重い。。。最近の運動不足が響いてるのか、それとも朝の準備でバタバタして十分にウォームアップできてないのか。とりあえずペースを抑えめに設定して様子見。
伊勢原あたりで信号待ちしてる時に、「今日は無理しないでおこう」と心に決める。PB狙いじゃなくて、久しぶりのヤビツを楽しむ感じで。
名古木の交差点に到着。いつものガソリンスタンドとセブンイレブンが目印。ここでStravaのタイマーをスタート。一応測定はしておこう。
ヤビツ峠アタック開始
デイリーヤマザキ跡からスタート。2年前より確実にペースが遅い。心拍数は同じぐらいなんだけど、パワーが出てない感じ。体重が3kg増えてるのが影響してるのかな。。。
勾配が緩い序盤区間でも、なんか息が上がる。普段の通勤ライドだけじゃ、ヒルクライムの足は作れないってことを痛感。平地とは使う筋肉が違うもんね。
中間地点あたりで、MTBに乗ったおじさんに追いつかれる。「お疲れ様です！」と挨拶されて、しばらく併走。このおじさん、めちゃくちゃ余裕そう。聞いてみたら週2でヤビツ来てるとのこと。そりゃ強いわけだ。
途中でジェル補給。今回持参したカフェイン入りのやつ、結構効いた気がする。後半の踏ん張りが少し楽になったかも。でも、味はやっぱりイマイチ。マズい。
終盤の急勾配区間では、もう脚がパンパン。以前なら余裕で登れてたカーブが、今日は立ち漕ぎしないときつい。年齢と運動不足のダブルパンチを食らってる感じ。
ゴール！でもタイムは。。。
ヤビツ峠のお決まり看板前に到着。時計を見ると、PBから2分43秒遅れ。うーん、やっぱり落ちてるなぁ。PWRも前回より0.3W/kg低い。これは完全に実力不足。
でも、久しぶりのヤビツ峠の爽快感は変わらず。風が気持ちいいし、景色も相変わらず良い。そうそう、この達成感のためにヒルクライムやってるんだよね。
記念撮影して、仲間の到着を待つ。みんなそれぞれ自分のペースで登ってきて、それぞれが満足そう。タイムだけじゃないんだよね、ヒルクライムの楽しさって。
下山は慎重に
ヤビツ峠の下りは相変わらず注意が必要。ブラインドコーナーが多いし、対向車線にはみ出してくる車もいる。ランナーも結構いるから、いつも以上に慎重に下る。
途中で補給。持参したスポーツドリンクが生ぬるくなってて微妙だったけど、脱水防止のために我慢して飲む。シェイクを忘れてたから、粉末が沈殿してザラザラしてるし。次回はもう少し工夫しよう。
寿司幸で至福のひととき
今回のメインイベント、寿司幸へ。ヤビツ峠アタック後の寿司は格別！
まじで幸せになりました。ネタが上質だし、仕込みも良くて素材の味が100%引き出されています。特に中トロとウニが絶品。運動後の体が求めてる塩分と旨味が完璧にマッチしてる。
4人でカウンターに座って、大将と談笑しながらの食事。「今日はどちらから？」と聞かれて「ヤビツ峠から自転車で」と答えたら、「えー、すごいですね！」と驚かれる。こういう会話も含めて、ヒルクライム＋グルメライドの醍醐味。
値段は確かに安くはないけど、この品質なら納得。運動後のご褒美としては最高すぎる。同行者も大満足で、「また来たいね」という話になってる。
渋滞との格闘
寿司を堪能した後、15時頃に帰路につく。が、ここからが今日最大の試練。東名高速が大渋滞で全然進まない。事故渋滞もあったみたいで、普段1時間で帰れるところが2時間オーバー。
車の中で反省会。今日のヤビツのタイムが遅かった原因を分析。体重増加、練習不足、ギア比の問題、コンディション等々。でも、一番の原因は明らかに運動不足。平地練習だけじゃヒルクライムの足は作れない。
次回への課題整理
今回のヤビツ峠アタックで見えてきた課題を整理してみる。
まず、基礎体力の低下。これは明らかにトレーニング不足。週1-2回の通勤ライドだけじゃ、ヒルクライムに必要な持久力は維持できない。特に高強度の練習が足りてない。
体重管理も重要。3kg増はヒルクライムにはかなりのハンデ。計算すると、この体重増だけで1分以上タイムが遅くなる可能性がある。食生活を見直して、まずは元の体重に戻したい。
機材面では、今のギア比の方が以前より軽いセッティングなので、理論上は有利なはず。でも、それでもタイムが落ちてるってことは、やっぱり脚力の問題。
補給のタイミングも要検討。今回はジェル3つ持参したけど、2つしか使わなかった。でも、カフェイン入りのやつは効果を実感できたから、戦略的に使うのはアリかも。
今後の練習計画
来月までに週2回はZwiftでインターバル練習を入れる。特にVO2maxとFTPの向上を狙って、高強度の練習を増やしたい。
体重は2ヶ月で2kg減を目標。食事制限というより、運動量を増やして健康的に落としていく方向で。
次のヤビツ峠アタックは1ヶ月後を予定。今回のタイムから1分短縮を目指したい。無理な目標じゃないと思う。継続的に練習すれば達成できるはず。
まとめ
2年ぶりのヤビツ峠、タイム的には満足いかなかったけど、久しぶりのヒルクライムの楽しさを再確認できた。やっぱり山を登るのは気持ちいい。
寿司幸での食事も含めて、充実した1日だった。タイムだけが全てじゃないけど、次回はもう少し良いタイムで登りたいな。そのためには日頃の練習が重要。
渋滞はきつかったけど、仲間との会話で時間を潰せたから良しとしよう。やっぱりソロよりもグループでのライドの方が楽しい。
次回は平日の早朝アタックも検討してみよう。渋滞回避できるし、涼しい時間帯で練習できるから一石二鳥かも。
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