ヤビツ峠ライド＋塔の岳登山（2300m up)

概要#

• tarmacが戻ってきたので2ヶ月ぶりにtarmacで機材とポジションのテストライド。
• ベース体力アップ。持久力アップ、地足鍛える。という名目のダイエットです。
• バイク - 登山 - バイク　のデュアスロン

ヤビツ峠ライドからの、大倉バス停#

• 鶴巻温泉駅の近くの駐車場に車を留めて（1日500円。安い！）、チャリでヤビツ峠へ。

• ヤビツ峠のタイムを調べたら、デイリーヤマザキから計測ではなくて、名古木（ながぬき）の交差点から計測するっぽかった。でも、信号が2つあるからTT区間としては微妙だけど。デイリーヤマザキ跡から計測が良いと思うなぁ。

• ヤビツ峠のStrava Segmentが乱立していてカオス。

• 名古木の交差点。ヤビツ峠方面。

• ガソリンスタンドとセブンイレブンが目印

• 4年ぶり、2回目のヤビツ峠。
• 寒いからか、空いています。
• デイリーヤマザキ跡からヤビツ峠は38分。途中、10分ほど古いMTBに乗っている人と併走する。（自分が遅いのか、相手が速いのか。。。）

• タイムは、38分25秒 よって、PWRは約3.85。
• お決まりの記念撮影

• ヤビツは、ブラインドコーナーが多くて下りは危険箇所がたくさんありますねぇ。ライン取りの違うバイク、ランナー、自動車、自転車が来るのでいつも以上に慎重に行く必要あり。
• 下りで冷えたので補給。
• シェイクし忘れたので、粒が沈殿してた。そして熱くなく、ぬるかった。

塔の岳登山#

• 3年ぶりぐらいの塔の岳。

• この感じが懐かしいな〜。
• 登るだけではなくて、水平の距離もそこそこあるなー。

• 紅葉はおわっているっぽい。2週間ぐらい前っぽい。おかげで、余り混んでいない。

• 山頂は曇り。下から見ても曇っていた。

• さすがに、水分が200mlでは足りなかったので給水。
• 風が強くて寒い中、QSOしている人が居ました。

• 長袖とウィンドブレーカーではやや辛い。止まれない。すぐ冷えるから。

• 止まると寒いからはやめに下山。山小屋は大混雑。

大倉バス停から駐車場へ戻る#

• 温泉へ戻ってきて、風呂に入って、帰る。
• 温泉は激混み。でも、背に腹は代えられない。筋肉をアイシングして、内臓と体幹を暖めてすぐに疲労回復出来て良いので重要。

• そして、事故渋滞。帰りは大和まで国道246号で。
• 電車で行けるところは電車で来た方がいいなぁ。

まとめ#

• 自転車乗るのが寒くなってきたから、ダイレクトドライブのローラー台が欲しい今日この頃。
• 相変わらずシートポジションがいまいちなのか、股間が痛い。Specialized Powerサドルを買う。
• 食欲が旺盛すぎて困る。できるだけ身体を動かして消費する！

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