初の富士ヒルクライム(2015年)でブロンズ獲得!1時間17分

リザルト#

  • タイム: 1時間17分34秒(ブロンズ獲得)
  • 総合: 632位 / 7,135人(上位8.8%)PDF
  • 年代別: 30-34歳 112位 / 878人中(上位12.7%)
  • 山岳スプリット: 220位 / 7,180人中(上位3.0%
  • 山岳スプリット区間トップの選手の総合タイムは2時間7分。このためだけに脚を溜めていたということがわかります
  • 大会の満足度:★★★★(前日受付が必要なので1泊2日になる)

目標の1時間半は余裕でクリア。初ヒルクライムで自分のパフォーマンスが読めなかったため、目標設定をもう少し攻めるべきでした。

リザルト

完走証

機材#

パーツスペック
フレームSpecialized S-works New Tarmac 56cm(リゴベルト・ウランカラー)
ホイールFulcrum Racing Zero
タイヤS-works Turbo Tires
クランクDura-Ace 8900
ディレイラー・レバーCAMPAGNOLO SUPER RECORD
ブレーキTRP
総重量7.2kg

本番仕様のバイク

当日の朝#

スタート地点まで20分ほど渋滞。小雨で気温18度、半袖では寒いくらい。タイヤは空気圧120PSIで高めに設定しました。

スタート前の様子

くぬぎ平駐車場からスタート地点までバイクで約20分。

駐車場

8,000人参加のためウェーブごとのスタート。

スタート地点

コース図

スタートまで1時間の待ち時間。トイレは15人待ちで30分。ギリギリ間に合いました。

トイレ待ちの行列

レース展開#

  • 約1.5時間のレースなので補給は少なめ。スタート時にジェル半分、40分地点で残り半分
  • ドリンクはアミノバリュー300ml程度。次回はボトル半分でよさそう(軽量化)
  • Fulcrum Racing Zeroでの初ヒルクライム。ダンシング時に軽すぎてすごく進む。シッティングからギア4段上げてからダンシングしないとペダルが回りすぎる
  • ゴール前の平坦直線で全力スプリント。最後の坂で心拍175bpmまで追い込んだ
  • 後半の急勾配で垂れたが、90%は出し切れた

下山#

寒いのですぐに下山。タイヤのグリップ確保のため、バルブを1秒押して空気を少し抜き、接地面積を増やしました。

下山風景

ゴール後#

会場で仲間の帰りを待ちながら、参加者無料のうどんを堪能。

うどん

選抜1位のバイク。FELTにDURA-ACE C50ホイール、巨大なクランク。

選抜1位のバイク

会場の様子

会場の様子2

Polar V800のデータ#

Polar Flow セッション分析

心拍データ1

心拍データ2

表彰式#

男子・女子・総合トップ

表彰式の様子

朝の雨と汗でゼッケンの印刷が消えかけ。インクジェット印刷は耐水性がないので、パウチかビニールコーティングが必要です。スタート直前までコンビニのビニール袋をかけて保護していました。

濡れたゼッケン

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前日受付と準備編の記事はこちら

preparation

第12回 富士ヒルクライム 【準備編】

今回のスペックです。

2015/06/16
第12回 富士ヒルクライム 【準備編】
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