電動空気入れマシーンを導入して楽な空気入れ

良い点#

• 設定空気圧になったら自動で止まる。
• 空気入れって大変なので楽！
• 安心のmakita製
• これを車に乗せておけば、車のタイヤも遠征に行ったときの自転車のタイヤもこれ1台で済むので安心！
• 単位がpsi, bar , kPaに対応しているので良い。
• サーキットでは友人に貸せるので重宝される。（基本的にはサーキットで走る前には空気を抜いて、帰宅前に空気を入れる感じ。サーキットにコンプレッサーはあるけどケーブルは無いので。）

悪い点#

• バッテリーなしで8000円なのでちょっと高い。中華製なら3000円ぐらいで売ってるのに。。。
• バッテリーは中華製のmakita互換製品なので、1,000円弱。容量が少ないので結構すぐに充電が切れます。
• 変換バルブが、フレンチバルブに対してねじ込み式なので着脱が面倒。
• 充電が切れたらどうしようもない。。。。（一応バッテリーに4段階で残量は表示されます）充電器（ドック）は巨大。
• 四輪自動車は2気圧程度、ロードバイクは7気圧程度。よって、それぞれの設定値をやじるキーを押しっぱなしで移動するのに時間がかかって面倒。
• 稼働音がうるさい。

改造#

この空気入れ、充填するときに、設定空気圧になったら止まるにも関わらず、スイッチを押しっぱなしにしないといけないのが面倒です。

スイッチを押しっぱなしにしなくて良くなるように改造しました。